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中国平衡车能否在美畅通行驶
发布时间:2015/11/5
    

随着环境和能源等问题的日益严峻,新能源交通工具逐渐受到关注,平衡车就是其中一种备受年轻人喜欢的新型节能环保交通工具。不过最近平衡车市场并不平静。2014年9月9日,针对包括数家中国企业在内的13家平衡车企业,美国赛格威公司和德卡公司向美国国际贸易委员会(下称ITC)申请启动“337调查”,并申请普遍排除令。2014年11月5日,ITC作出裁决,决定启动“337调查”。

一石激起千层浪,此案让出口平衡车到美国的中国企业深感不平静,因为此次调查的最终裁决将直接决定中国制造的平衡车能否继续进入美国市场销售。


市场地位受冲击

平衡车这种新型交通工具,因其造型酷炫,又节能环保,近两年来在年轻人中间迅速风行。

据了解,赛格威公司是最早进行平衡车相关技术研发的企业,并在1999年制造了世界上第一款平衡车。目前,赛格威公司和德卡公司在美国共提交了624件专利申请,在中国共提交了58件专利申请。同时,赛格威公司也是目前美国本土唯一一家平衡车制造企业(德卡公司为赛格威公司的研发公司),其创始人曾放出豪言:“全世界60亿人每人拥有一台‘赛格威’只是个时间问题!”

天不遂人愿,赛格威公司的平衡车推向市场之后,反应非常平淡,也很少有人注意到世界上还有这样一种代步工具。

但赛格威平衡车的市场反应并未能阻吓中国相关企业进入该领域。中国知识产权报记者从相关知情人士处了解到,自2011年以来,中国平衡车企业如雨后春笋般涌现,并不断发展壮大。目前,中国共有平衡车相关研发、制造企业100多家,且大多数企业的产品均出口到欧美市场。浙江同硕科技有限公司北京中心负责人应庆芳向记者表示,目前,虽然从绝对数量上来讲,平衡车市场规模算不上非常大,但是,这是个新兴的领域,市场潜力巨大,且由于中国制造的平衡车外观漂亮,非常受年轻人的欢迎。目前,中国企业在美国的市场份额总体应该已经达到30%左右,且正在不断攀升。

中国企业的崛起让赛格威公司备感压力,虽然其让全世界每个人都拥有一台平衡车的梦想正在慢慢变成现实,但人们拥有的不是赛格威的平衡车,而是贴有“中国制造”标识的平衡车。于是,2014年9月9日,赛格威公司和德卡公司指控中国相关企业的平衡车产品侵犯其5件专利,向ITC申请启动此次“337调查”。


醉翁之意不在酒

中国知识产权报记者从代理中国企业应诉此次“337调查”案的北京市集佳律师事务所律师李洪江处获悉,目前,许多中国平衡车企业已经具备一定的研发实力,在进行产品研发时也针对赛格威公司在美拥有的专利采取了一些有效的规避设计。

赛格威公司和德卡公司在申请此次“337调查”的同时申请了普遍排除令。北京大学知识产权学院副教授杨明认为,赛格威公司和德卡公司发起此次“337调查”的本意并不只在于涉案的13家企业,而是意在取得ITC签发的普遍排除令。

“337调查”因其“快速性”和“严厉性”已经成为在美企业特别是美国本土企业进行商业战略布局和竞争的有效手段,而普遍排除令可以说是“337调查”中最具杀伤力的手段。普遍排除令一旦签发,列入其中的产品不论来源、产地、进口商、所有人、销售商等,均一律不得进入美国进行销售,而不限于调查中所涉及的企业。具体到此案而言,只要赛格威公司和德卡公司证明涉案企业中侵犯其专利权的行为非常普遍,以及有事实足以证明,除了被申请人以外的其他外国生产者也正在向美国输出侵犯其专利权的产品,ITC即应当签发普遍排除令。此次赛格威公司和德卡公司申请调查的涉案企业中,很少有针对其在美专利进行规避设计者,因此,其“醉翁之意”非常明显。


“城门失火”须防范

李洪江向记者表示,已有相关企业明确表示积极应诉此次“337调查”。同时也有不愿透露姓名的相关企业负责人向记者表示,考虑到在美国的市场规模、应诉的成本、胜诉的可能性等各种影响因素,将放弃应诉。还有一些企业没有明确表示是否会应诉。

对于此次“337调查”,杨明在接受记者采访时指出,“337调查”已经成为我国企业“走出去”经常遇到的一道坎儿。因“337调查”时间紧、应诉成本高,他建议,企业应当充分了解“337调查”制度和完整程序,在遭遇相关“337调查”案件时,及时咨询相关专业人士,结合自身企业情况,作出相应应对。

此次“337调查”案中国企业的另一位代理律师李永波指出,虽然此次“337调查”涉案企业不多,但是因申请人申请了普遍排除令,ITC一旦签发普遍排除令,所有平衡车企业均会受到影响。因此,未涉案企业也应当主动加入到此次“337调查”案中,积极举证,集体应对,阻止普遍排除令的签发,避免城门失火,殃及自身。李永波还指出,中国企业不乏主动加入“337调查”并最终取得胜诉的例子,如,2007年盐城捷康三氯蔗糖制造有限公司即是在未被列入调查名单的情况下主动加入,并最终取得了“337调查”的胜诉。

目前,ITC已经裁定对此案件进行调查,本报记者将继续关注本案的进展。(知识产权报 实习记者 胡彪)

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